SMURFIT Comptoir du Pin

Réalisé en 2002 et avec des commandes d'équipements mobiles complémentaires, ce système permet une gestion temps réel de voyages d'une flotte de transporteur de bois. Les principales fonctionnalités sont:

-  Transmission des plannings et gestion des missions temps réel,

-  Aide à la navigation grâce à une interface géographique,

-  Géolocalisation des lieux de chargements.

Photo Terminal embarqué

Ce marché a été réalisé avec la société CS comme partenaire pour la partie serveur.

                     Vues d'écrans

Conseil général du Tarn

Réalisation d'un outil spécifique pour permettre la mise en place et la vérification des arrêts de bus scolaires.

Ce logiciel sur un PC embarqué automatise la saisie des informations nécessaires à la mise en place des panneaux et équipements.

CEA / DAM

Réalisation d'un système de navigation et de trajectographie embarqué Temps Réel à des fins militaires.

Constructeurs et logisticiens

Réalisation d'un système permettant de gérer en temps réel la gestion d’un parc automobile.

Contexte: Le client, transitaire, a un mouvement journalier de 3000 véhicules/jour sur un parc de 10 000 à 15 000. CGx Systèmes, en collaboration avec le client, a mis en place un système permettant un suivi de chaque étape de préparation du véhicule (déchargement, stockage, déparaffinage, chargement etc.….).

Le système est actuellement en cours de déploiement sur l’ensemble de 30 parcs du client dans le monde. Les serveurs locaux GEOSuivi Logistique présents sur chaque site sont interconnectés avec le serveur central du client basé en France.

Le système mis en place est basé sur les dernières technologies aussi bien en terme de produit de mobilité (PDA, tablette), que de mode de transmission (Wi-Fi ou GPRS). Il permet notamment de savoir avec exactitude la position et les caractéristiques instantanées d’un véhicule (géographique + état dans le process) depuis Paris.

CEVITAL

Première installation d'un système de suivi de véhicules de cette dimension en Algérie.

Ce sont en effet 50 camions qui sont suivis et tracés soit en temps réel soit en temps différé suivant une planification choisie par le client. Cette installation en place depuis mars 2005 qui n'a fait l'objet d'aucun dysfonctionnement doit être étendue à 500 véhicules.

Une des fonctionnalités mise en avant est la sortie et la rentrée de zone qui permet de savoir quand les camions sont en approche des dépôts ou lorsqu’ils franchissent une frontière.